Грейдер ДЗ 98 – многофункциональная машина для землеройных работ

Начало серии ДЗ положено в 1978 году на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины». Грейдер ДЗ-98 – самый мощный механизм, поставляемый дорожникам челябинскими машиностроителями.

Рисунок 1 Автогрейдер ДЗ 98

Назначение грейдера ДЗ 98

Агрегат создан для снятия и разравнивания полос грунта любой плотности, а также формирования профиля поверхности по проектным точкам.

ДЗ-98 с большой эффективностью применяется:

• в работах по строительству и ремонту дорог разных по категориям;
• для создания основания дороги;
• для формирования из снятой земельной массы насыпей, их планировки и придания необходимого профиля;
• для сдвига материалов в пределах рабочей зоны и их перемешивания;
• для разрушения плотных почв и снимаемого слоя полотна дороги (киркование);
• в снегоуборочных работах, для борьбы с проявлением гололеда.

Технические характеристики и эксплуатационные параметры

Агрегат расходует 0,15 кг топлива на переработку 1 м3 породы.

Особенности устройства грейдера ДЗ 98 и его основных узлов

1. Основные операции выполняются рабочим органом — грейдерным ножом, установленном на поворотном круге тяговой рамы машины. При помощи механизмов гидросистемы грейдерный отвал устанавливается и крепится в рабочем положении: поднимаясь, опускаясь, поворачиваясь по горизонтали и вертикали.
   

   Рисунок 2 Хребтовая труба, поворотный круг, грейдерный нож

2. Привод на все колеса позволяет применять агрегат на мягких и насыщенных водой почвах, обеспечивает достаточную тягу на отвальном устройстве.
3. Трансмиссия механического типа, передаёт момент вращения на все мосты и насосную установку гидросистемы, компрессор пневматической системы торможения. Коробка передач обеспечивает выбор 6 параметров передачи крутящего момента на колеса вперед и при реверсе.
4. Шарнирные узлы в соединениях рамы придают необходимое сцепление колёс грейдера с поверхностью на наклонных профилях рабочей площадки.
5. Передняя ось закреплена к хребтовой трубе через шарнирное устройство, которое допускает качание относительно рамы и уравнивает опорное давление под каждым колесом. Поворотным гидроцилиндром колеса наклоняются вправо и влево на угол до 20°. Это улучшает курсовую устойчивость при движении на косогорах.
   

   Рисунок 3 Передняя ось и её привод

6. Тормозные механизмы, с управлением от пневматики, используют трение металлокерамических дисков и установлены в картерах бортовых редукторов задних мостов.
7. Регулировки объёма захвата грунта по ширине, не меняя вертикального положения ножа, позволяют изменять параметра тяги агрегата. За счёт чего снижается число полос прохода, улучшается качество формируемого профиля.

Установка исполнительных механизмов в рабочее положение, выбор направления движения машины осуществляется при помощи устройств гидравлической системы.

Параметры исполнительного оборудования

Рисунок 4 Рыхлительное устройство

Комплектации, расширяющие возможности ДЗ 98

Изготовитель предлагает опционные поставки машин:

1. С дизельными установками увеличенной мощности российских моторных заводов, с двигателями немецкого производства Cummins.
2. С гидромеханической трансмиссией немецкой компании Zahnrad Fabrik и Псковского «Завода механических передач».
3. С LS-гидросистемой, приводящей производительность гидравлических насосов в соответствие с нагрузкой, экономя горючее.
4. С цифровым устройством LEICA (2D и 3D) для автоматического нивелирования отвальных устройств.
5. С приёмником российской системы позиционирования ГЛОНАСС.
6. С модулями для навеса дополнительного гидроинструмента DYNOSET

Владельцы машин, специалисты дорожники отмечают, что заявленные производителем технические характеристики грейдера соответствуют практике его использования. Агрегат надёжен, многофункционален, несложен в ремонте.