Планировочный экскаватор благодаря особой конструкции стрелового механизма выполняет разработку грунта и его перемещение в условиях ограниченных по размерам строительных площадок. Применяется на строительстве объектов промышленного и общегражданского назначения, в дорожных и коммунальных работах.
Экскаватор ЭО 43213 1
Конструкция агрегата
- Автомобильное шасси 2 трехосное с приводом на пневмоколеса задних осей или с полным приводом.
- Платформа поворотного типа, на которой крепятся: силовой агрегат, кабина крановщика, напорная гидравлическая система, стреловое оборудование. Платформа соединена с рамой агрегата через опорноповоротный узел роликового типа.
- Стреловой механизм допускает изменение параметра длины в ходе рабочего цикла. Стрела раздвигается и сдвигается, поднимается и опускается. Узел состоит из двух элементов – наружного, закреплённого на рабочей платформе, и внутреннего, на передней части которого крепится управляемое исполнительное оборудование.
- Ковшовые устройства применяются в нескольких вариантах, размер и конструкция которых определяется спецификой рабочих операций. Шарнирный узел обеспечивает поворот ковша по собственной оси и относительно оси стрелового механизма.
- Гидропривод обеспечивает выполнение:
- прямое и обратное перемещение ковшового устройства при втягивании или выпуске второй секции стрелы;
- подъем и спуск стрелового механизма по вертикали;
- поворот ковшового устройства по обеим осям.
При операциях по планировке совмещены:
- выдвиг или складывание элементов стрелы;
- их подъем или спуск;
- повороты ковшового устройства.
При развороте на разгрузку ковшового устройства совмещаются:
- подъем или спуск элементов стрелы;
- выдвиг секции стрелы;
- разворот опорной платформы.
Схема работы экскаватора планировщика
1 – кабина крановщика; 2 – опорноповоротная платформа; 3,4 – основная и выдвижная секции стрелового механизма; 5 – ковшовое устройство. Lc – изменяемый параметр выдвижения; Hк – глубина копания; Hв – высота выгрузки; Rк – радиус копания.
Углы: α и β – подъем и опускание стрелового механизма; Y – поворот ковшового устройства.
Технические и эксплуатационные параметры
| Показатель параметра | Производитель | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| «Мотовилихинские заводы» (Россия) | МП «Святовит» (Республика Беларусь) | |||||
| Обозначение серии | ЭО | EW | ||||
| Обозначение модели | 43212 | 43213 | 43214 | 25-М1 | ||
| Автомобиль-платформа | КамАЗ | УралАЗ | КамАЗ | МАЗ | ||
| 53228 | 4320-1911-30 | 43118 | 63031 | |||
| Количество осей
из них ведущие |
3 | 3 | ||||
| 3 | 2 задние | |||||
| Скоростные параметры, км/час | 70 | 60 | ||||
| Энергоустановка экскаватора | Дизель Минского моторного завода модификации Д | |||||
| 243Л | 245Л | |||||
| Мощностной параметр, кВт | 57,4 | 74,3 | ||||
|
Габариты, м |
8,4 х 2,5 х 3,8 |
9,4 х 2,5 х 3,9 |
8,52 х2,5 х 3,9 | 8,7 х 2,5 х 3,75 | ||
| Вес готового к эксплуатации агрегата, т | 19,6 | 21,1 | 19,6 | 21,77 | ||
| Основное ковшовое устройство объем, м3 | 0,49 | 0,62 | ||||
| Разворот ковшового устройства, град | ||||||
| по осевому креплению | 145 | 155 | ||||
| относительно стрелового механизма | полный оборот | |||||
| Копка (глубина от уровня контакта колес машины с грунтом), м | 5,75 | 5,40 | ||||
| Копка по радиусу, м | 9,2 | 10,35 | ||||
| Допустимый параметр по высоте выгрузки ковша, м | 5,75 | 6,1 | ||||
| Выдвижение стрелового механизма, м | 3,7 | 4,15 | ||||
| Уклон стрелового механизма на углы, град:
верхнее положение нижнее положение |
30 70 |
30 60 |
||||
| Темп выполнения операции (рабочий цикл), с | 21 | 22 | ||||
| Выработка, м3 /ч | 91 | 94 | ||||
| Нагрузки, кН: | ||||||
| при развороте ковшового устройства | 91 | 81 | ||||
| стреловой механизм сложен | 99 | |||||
| Давление насосной установки гидравлической системы, МПа | 25 | 29 | ||||
Сферы применения
Экскаватор EW 25-M1
Особенности конструкции основных узлов планировочных экскаваторов определили землеройные операции, где машина используется с максимальной эффективностью:
- На ограниченных по размерам стройплощадках, в местах с трудным доступом и перекрытых кровлей помещениях.
- Для разработки грунтовой массы под мостовыми сооружениями, при ремонтных работах и устранении аварий в узлах заглублённых коммуникаций
- Для очистки дна, наклонных и вертикальных стен траншей, канав, котлованов.
- Формирования основы под устройство половых покрытий, элементов фундаментов.
- Финишной подсыпки между элементами фундамента, канав, кюветов, насыпей.
- Доставки стройматериалов под перекрытия через проёмы, окна в стенах.
Исполнительное оборудование
Производителями поставляется на рынок спецтехники дополнительное навесное оборудование, включая планировочные ковши для экскаваторов.
Исполнительное оборудование
Ковшовые устройства: 1, 2, 3, 4 – разные по объёму вместимостью от 0,18 до 0,8 м3; 5 — для планировочных работ на 0,4 м3; 6 — профильного типа; 7 – траншейного типа; 8 – отвал; 9 — доска для планировки; 10 – рыхлительное устройство; 11 – захватное устройство; 12 — кирковщик; 13 — удлинитель стрелового механизма; 14 – уплотнительный каток.
Импортные аналоги
ОАО «Мотовилихинские заводы» при выпуске планировочных экскаваторов серии ЭО в основном ориентируется на использование российских комплектующих. Белорусское МП «Святовит» ставит на агрегат «Антей» (аналог EW 25-M1) силовую установку и гидросистему западных машиностроительных компаний.
Планировщики моделей DH, UDS на платформе автомобиля «Татра» выпускает чешская фирма CSM Tisovec a.s. Компания Gradall (США) предлагает на рынке спецтехники модели планировщиков на колёсной и гусеничной платформах. Не менее известна продукция ещё одной американской компании Badger.
Комментарий