Запчасти для грузовиков — что надо знать о рынке ремонтных деталей и узлов?

Эффективная эксплуатация грузовых автомобилей ограничена определенным ресурсом по пробегу, продолжительностью использования. Возможны и практически неизбежны различные механические повреждения, неисправности деталей, систем и узлов.

Продлить ресурс призваны техническое обслуживание, текущие и капитальные ремонты грузовика, предусмотренные инструкцией по эксплуатации, прилагаемой производителем к каждому автомобилю.

Эффективность любых ремонтных работ прямо зависит от наличия необходимых запчастей и расходных материалов, их качественных параметров.

Запасные части. Определения и термины

Автомеханики называют запасной частью составную часть грузового автомобиля, которая по техническим, геометрическим параметрам может быть использована для замены, установленной в машине подобной части, с целью восстановления работоспособности грузовика или ее поддержания.

Выделяют основные группы запасных частей в зависимости от их производителей и поставщиков.

Оригинальные ремонтные детали

Для большинства марок и моделей машин завод-производитель является сборщиком грузовиков. Большинство комплектующих для выпуска изделий поступает от специализированных на этих компонентах предприятий.

Автоконцерны определяют своих смежников путем проведения тендеров, с последующим заключением договоров поставок, в которых определены технические параметры узлов, систем, деталей, сроки объемы поставок.

Смежник, в соответствии с техническим заданием проектирует изделие и организовывает его производство. Часть продукции направляется на сборочные конвейеры автоконцерна, часть, под его маркировкой, в собственные дилерские и торгово-сервисные центры.

Нормативные акты ряда государств обязывают автоконцерны обеспечивать торговлю запасными частями на конкретную модель грузовика в течение 10 лет с момента выпуска. Выполняя эти требования, концерны определяют не одного, а несколько смежников.

Так грузовики MAN могут комплектоваться коробками передач производства ZF и Eaton, одинаково обеспечивающими эффективную работу трансмиссии.

Свой бренд

Определенное количество изделий производитель-смежник автоконцерна реализует как запасные части под своим брендом. По сути это оригинальные запасные части, на которых отсутствует торговая марка концерна.

Сервисные центры, ремонтные предприятий не имеют претензий к таким компаниям как Kolbensmidt, Nissens, SKF, Wabco, Valeo, Knorr, Mahle, Sabo. Перечень не исчерпывающий, поставку ремонтных деталей только на одну модель грузовика ведут десятки заводов.

Запчасти для грузовиков, предлагаемые сторонними производителями

Подобные изделия не применяются в сборочных цехах производителей автомобилей. Техническая документация на изделия приобретается у разработчика или проектируется самостоятельно на основе образца изделия. Полученная конструкция в обязательном порядке сертифицируется.

Следует учитывать, что точной копией оригинального изделия подобная запасная часть может и не быть. Соблюдаются геометрические и посадочные параметры, эксплуатационные и технические характеристики могут быть изменены.

Запчасти от компаний-упаковщиков

Сервисные центры, службы снабжения автопредприятий признали необходимость и полезность работы с крупными сетевыми оптовыми поставщиками запасных частей для грузовиков различных моделей и марок.

Подобные компании выстроили собственные логистические схемы «изготовитель — склад — потребитель», дорожат репутацией поставщика качественных деталей, разработали и предлагают потенциальному покупателю для выбора необходимой детали качественно оформленные электронные on-line каталоги с тысячами наименований товара.

Сеть высокомеханизированных складских помещений подобных компаний размещена в индустриальных центрах. Их задача скомплектовать детали в соответствии с заказом клиента и организовать доставку. Маркируется подобная продукция торговой маркой упаковщика.

Поставщики запасных частей для авторемонтных предприятий, сервисных центров

К сетевым поставщикам запасных частей относится компания «Европартс — Рус» — дочернее предприятие германского холдинга EUROPART International GmbH.

Более 20 тыс. клиентов, владельцев европейских грузовых автомобилей: Mercedes, Volvo, DAF, Iveco, Scania, MAN, Renault; прицепов к ним: Wielton, Fruehauf, Cargobull, Noteboom, Goldhofer, Kaessbohrer, Schmitz Trailor, Kogel, Krone, обеспечиваются поставками надежных запасных частей и расходных материалов.

Уральская группа компаний «БОВИД» более 10 лет успешно решает вопросы с поставками ремонтных узлов и деталей для грузовиков БЕЛАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ, УАЗ, RENAULT.

Более 80 европейских производителей деталей подвески, трансмиссии, двигателя, рулевого управления, узлов тормозной и электрической систем представляет в России компания «ТракМоторс», сотрудничающая германским предприятием TruckTec Automotive Germany.

Торговые центры компании помимо Москвы действуют в Санкт–Петербурге, Воронеже, Екатеринбурге, Ростове, Нижнем Новгороде, Самаре и Казани. На складах постоянно находятся более 32000 наименований ремонтных деталей для грузовиков и фур марок Ивеко, Скания, Мерседес, Вольво, Даф, Ман.

Детали силовой установки, узлы трансмиссии и ходовой части, подвески, кабины, комплектующие тормозной системы, электрооборудование для американских и европейских грузовиков подберут и организуют поставку специалисты российского информационного центра Армтек.

Он предлагает услуги нескольких десятков независимых поставщиков запасных частей. В объединенном электронном каталоге сервиса сведены предложения более чем по 200 тыс. наименованиям продукции от 250 брендов.

Российская компания Skytruck предлагает для китайских грузовиков Dong Feng, SHAANXI, Faw, Foton, Howo, Camc, BAW, Shantui запасные части и расходные материалы оригинальной группы, а также производства компаний CREATEK, FULLER, BOSCH, Cummins, Aurora, ONPARTS.

На поставку запасных частей для корейских грузовых авто сориентированы:

• компания «Торговый дом Карпезина», базирующая в Южной Корее;
• группа дальневосточных компаний «АКИМ».

Для японских грузовиков полный ассортимент запасных частей предлагает к поставке Владивостокская компания NAMOTOR

Во что и как «обуть» грузовик? Шины и оборудование для монтажа

По видам грузовые шины различают:

• для управляемой оси;
• для ведущей оси;
• универсальные;
• для прицепных транспортных средств;
• для специальных и строительных машин.

При подборе, важно учитывать для каких условий, зимних или летних, разработана шина. Завод «Нижнекамскшина» предлагает на рынке грузовой автотехники шины «КАМА» – продукты отечественного производства с европейскими параметрами качества.

Покрышки выпускаются для всех сезонов и дорожных условий. Цены на изделия разумны, что определяет спрос на «Каму» у водителей.

К производителям грузовых шин с доступными ценами относится ОАО «Ярославский шинный завод «Сибур». Из европейских производителей шин водители выделяют продукцию Matador, Continental, Michelin, Goodyear.

Времена, когда при замене покрышки водитель обходился отрезком стального уголка, кувалдой и монтировками прошли.

Шиномонтажные комплексы для грузовых покрышек и стенды для балансировки колес авто, как и все оборудование для монтажа шин вошли в списки необходимого оборудования любого автосервиса.

Производством и поставкой подобных изделий занимаются:

1. Российская компания «Сивик»;
2. Beissbarth из Германии;
3. Итальянская Sicam;
4. Предприятие AE&T из КНР.

Оборудование компаний получило одобрение от ведущих производителей шин и автомобилей.

Комплектующие изделия для грузовиков

Сдвижная крыша своими руками для «Газели» устанавливается при помощи комплекта «Гардина-3,2» от польского производителя Bozamet.

Установленный комплект крыши уменьшает время погрузки-выгрузки. Грузовые операции выполняются сверху или через открытое бортовое пространство.

Пневмоподвеска на грузовик обеспечивает плавность хода, позволяет изменять высоту рамы, что упрощает погрузку-выгрузку. Московская компания «Пневмоподвеска 24» предлагает для самостоятельного монтажа комплекты подвески для легковых и грузовых автомобилей.

Набор деталей для установки на задний мост обычной «Газели» стоит около 20 тыс. рублей и включает:

• усиленного исполнения 2 пневматические подушки;
• установочные кронштейны;
• набор крепежных элементов;
• магистраль пневматическую;
• фитинги соединений;
• ниппель для подкачки;
• руководство по установке.

Широкий набор автокомпонентов, включая крылья пластиковые для грузовиков различных марок, установочных компонентов к ним, производят и поставляют потребителям российские компании:

• «ТехноКам» из г. Набережные Челны;
• «ПетроПласт» из г. Санкт Петербург;
• «EuroPartTruck» из Москвы.