Запчасти для прицепов — что надо знать выбирая нужную деталь?

Любая современная техника имеет ограниченный ресурс эксплуатации, кроме того возможны ее механические повреждения, выход из строя отдельных узлов, систем и деталей. Более подвержены необходимости проведения ремонтов машины, работающие с высокими нагрузками в неблагоприятных условиях.

К подобным агрегатам относятся несамоходные грузовые платформы буксируемые тракторами, используемые для перевозок в условиях бездорожья в сельскохозяйственном, горнопромышленном, коммунальном комплексе.

Запасные части – терминология и определения. Требования к изделиям

ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники» определяет понятие запасные части — как составные части технического устройства, машины, узла, агрегата предназначенные для замены находившейся в работе подобной детали в целях поддержания рабочих параметров изделия или возвращения его к исправному состоянию.

Характеристики долговечности, надежности, качества современного технического оборудования, включая прицепные транспортные средства для перевозки грузов, значительно увеличены.

Для поддержания подобных параметров эксплуатации машин необходимы техническое обслуживание, текущие и капитальные ремонты, обеспеченные в достаточном количестве расходными материалами, качественными запчастями.

Запчасти и материалы для проведения ремонта прицепов условно разделены по двум позициям: общего и специального назначения.

Запчасти общего назначения

К ним отнесены материалы, комплектующие, изделия и детали, использование которых возможно на любом агрегате (нескольких однотипных устройствах) без изменения конструкции и параметров ремонтируемого устройства.

Как пример:

• масло и напорные шланги гидравлической системы разгрузки;
• фонари стоп-сигналов;
• крепежные элементы;
• смазочные материалы для ходовой части;
• розетка и другие элементы электрической системы;
• колеса и шины и т. д.

Подход к выбору ремонтных материалов и запасных частей общего назначения требует полного исключения возможности приобретения изделий низкого качества у сторонних производителей.

Даже один сорванный болт из «сырого» металла, может свести на нет проведенные ремонтные работы, приведет к поломкам в других узлах.

Необходимо использовать ремонтные комплектующие рекомендованные технической документацией производителя ремонтируемой техники или проверенные собственным опытом детали.

Специфические материалы и детали

При поломке специфических узлов и деталей устройства, таких как:

• прицепное устройство;
• элементы кузовной платформы;
• дышло;
• оригинальные элементы гидравлической и пневматической систем;
• ось для прицепа,

необходимо искать замену в сервисном центре или по каталогу запасных частей производителя. Замена оригинальных деталей дешевыми аналогами от неизвестных изготовителей, как правило, снижает надежность ремонтируемой установки.

Требования к запасным частям:

1. Полное соответствие технической документации, требованиям отраслевых и государственных стандартов;
2. Должны быть изготовлены на современном обрабатывающем оборудовании из материалов необходимого качества, которое подтверждено сертификатами поставщика материалов.
3. Наличие отметок о техническом контроле изделия.
4. Наличие заключения о ресурсе наработки.
5. Четкое обозначение артикула и кода заказа изделия из каталога производителя запасных частей, наличие в каталоге полной информации о детали (для какого узла, в каких машинах применяется и т. д.).
6. Качественная упаковка изделия, исключающая повреждение товара при перевозках и складировании.

Тракторные прицепы: особенности эксплуатации и ремонта

Тракторными прицепами перевозятся грузы промышленного и сельскохозяйственного назначения по бездорожью, дорогам с щебеночным и асфальтовым покрытиям.

Простота в эксплуатации и обслуживании, возможность подбора устройства с необходимой грузоподъемностью, выбор стороны разгрузки, разумные цены на изделия делают тракторные прицепы востребованными различными категориями покупателей.

Наличие поворотной площадки передней оси обеспечивают маневренность машины на строительной площадке, в складских помещения сельскохозяйственного предприятия.

Использование для ремонта прицепа запасных частей и принадлежностей трактора во многом облегчает работу механизаторов.

Плановое техническое обслуживание тракторных прицепов проводится одновременно с обслуживанием тягового трактора. В соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации производителя изделия осуществляется: ежесменное обслуживание, ТО1, ТО2 и т. д.

Устранение неисправностей, ремонт механических повреждений проводятся в мастерских предприятий и сервисными центрами по обслуживанию машинно-тракторного парка.

Материалы для смазки, масло в системе гидравлики прицепа должны быть однотипны с применяемыми в тракторе-тягаче.

Прозводители и поставщики материалов для ремонта и запасных частей тракторных прицепов

Большой ассортимент запасных частей и материалов предлагает ООО «С-Агросервис», в том числе общего назначения:

• резинотехническую и асбестотехническую продукцию;
• метизы и элементы крепежные;
• гидравлические шланги и их соединения;
• материал для изготовления шпонок и шплинтов;
• различного типа гофры и рукава промышленные.

Для ремонта прицепов 2 ПТС 4 в каталоге предприятия обозначены специфические запасные части:

• поворотный круг и опорно-поворотный узел;
• крюк для зацепа и дышло;
• балки оси передняя и задняя;
• ось прицепа передняя и задняя;
• составные узлы гидравлической системы, включая цилиндр, магистраль и кран управления;
• детали пневматической тормозной системы – ресивер, фильтры, клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом и т. д.;
• борта грузовой платформы, в том числе наращиваемые, защелки бортов;
• другие позиции по запасным частям для прицепа.

Производственная компания «Рос-Агро», ООО «Орские прицепы», Ростовская компания «Агромаш», АО «МордовАгроМаш», ряд других предприятий сельского машиностроения, выпускающих тракторные прицепы, производят и реализуют через сервисные центры оригинальные запасные части для собственной продукции.

Это ступица и ось прицепа различной грузоподъемности, подвеска прицепов и полуприцепов балансирного типа, гидроцилиндры, шины и диски, детали рессорной подвески, полные комплекты узлов пневматической тормозной системы, борта и тент на грузовую платформу, защелки бортов, другие ремонтные детали.

Запасные части к системам электроснабжения, торможения и гидроподъема платформы, противоугонное устройство прицепа

Схема подключения ламп стоп-сигналов, габаритов, указателей поворотов выполнена по однопроводному методу и запитана от энергоисточника трактора-тягача.

Поврежденные розетка, провода, электропатроны, фонари, сгоревшие лампы отнесены к запасным частям общего назначения и приобретаются в специализированных сервисных центрах.

Гидравлическая система разгрузки грузовой платформы подключается к гидронасосу трактора-тягача. Запасные части к ее оригинальным компонентам поставляются заводом изготовителем изделия или приобретаются в специализированных на обслуживании гидравлики сервисных центрах.

1 — муфта защитная разрывная; 2, 3 — магистрали; 4 — цилиндр подъема платформы; 6 — кран управления, ограничивающий подъем платформы; 7 — цепной привод крана ограничения

Опытные механизаторы советуют использовать как противоугонное устройство тракторного прицепа механический навесной замок, фиксирующий штурвал ручного тормоза стоянки.

Каждый тракторный прицеп комплектуется индивидуальным набором запасных частей. Этот набор находится при машине постоянно и пополняется при расходовании.