Задумываясь о выборе мотоблока для приусадебного участка, перед дачниками встаёт сложный выбор. Эта разновидность садового оборудования, представлена на рынке довольно широким ассортиментом.
Ключевым отличием представленных моделей, является тип установленного двигателя. На мотоблоки устанавливаются электрические, бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Каждый тип двигателя имеет свои преимущества.
Например, электрические модели работают бесшумно и могут использоваться в закрытых помещениях (сказывается отсутствие выхлопа). Бензиновые мотоблоки невосприимчивы к перепадам температур. Мотоблоки дизельные – обладают просто феноменальной мощностью.
Учитывая, что мощность является одним из ключевых критериев при выборе данной техники, именно последний вариант пользуется у фермеров повышенным спросом. Разберём основные преимущества дизельных моделей.
Почему именно дизель?
Обработка земли дизельным мотоблоком стала доступна фермерам сравнительно недавно. Дело в том, что дизельный мотор превышает по своим габаритам бензиновые или электрические аналоги.
Когда производители смогли создать компактный «дизель» именно такие модели стали пользоваться спросом среди дачников. Такая популярность вполне объяснима. Рассмотрим, какими преимуществами обладает дизельный двигатель на мотоблок.
- Высокий рабочий ресурс. Такие двигатели рассчитаны минимум на 3 000 часов.
- Большая конструкционная масса. Несмотря на уменьшенные габариты, дизельные агрегаты обладают большим весом. Некоторые фермеры относят этот параметр к недостаткам – ведь возникают сложности с управлением. Но не будем забывать об основном применении мотоблока – это первоначальная обработка земли. Здесь большой вес обеспечивает лучшее сцепление с грунтом, соответственно техника отлично справляется с обработкой целины.
- Большое число оборотов. Это главный плюс дизельных моторов. Крутящий момент даёт технике возможность работать с тяжёлым навесным и прицепным оборудованием.
- Экономичность. Рассматриваемые моторы обладают более низким расходом горючего по сравнению с бензиновыми аналогами. Кроме того, стоит дизтопливо дешевле.
Не обошлось и без недостатков. В частности, можно отметить следующие моменты:
- Высокая стоимость техники.
- Дорогостоящее обслуживание и ремонт.
- Чувствительность к низким температурам.
- Высокий уровень шума и вибрации во время работы.
Учитывая, что большинство фермеров приобретают мотоблоки для выполнения тяжёлых работ, дизельный двигатель является оптимальным вариантом. Такие модели целесообразно использовать на больших полях, площадью до 0.7 Га.
Что предлагает рынок?
Дизельная техника для обработки садовых участков представлена на рынке широким ассортиментом. Здесь представлены отечественные и западные модели. Приведём краткий обзор наиболее популярных мотоблоков.
«Зубр»
Среди преимуществ продукции от этого производителя можно отметить водяное охлаждение силовой установки, неплохое тяговое усилие, модернизированный редуктор и двухскоростной режим работы.
На технику устанавливаются агрегаты мощностью около 8 л. с. Такая выходная мощность вкупе с возможностью блокировки дифференциала позволяет мотоблоку «Зубр» выполнять полный спектр сельскохозяйственных работ.
Мотоблок «Зубр»
«Прораб»
Техника от этого производителя привлекает покупателей базовым комплектом оборудования. В комплекте с техникой идёт плуг и почвенная фреза, сиденье для оператора (незаменимая вещь при переделке мотоблока в мини-трактор), дополнительное колесо.
Мощность мотоблока составляет 10 л. с. При этом фермеры отмечают удельно низкий расход топлива даже при максимальных нагрузках.
Мотоблок «Прораб»
Китайские модели
Отдельной строкой идёт китайский дизельный мотоблок. Приобретение техники из Поднебесной напоминает лотерею.
Можно получить мотоблок отличного качества по сравнительно низкой цене, или приобрести технику с сомнительным качеством сборки. Если вы хотите заполучить в хозяйство именно китайский мотоблок, совершайте покупки только у официальных дилеров.
Наибольшее доверие у фермеров заслужили марки ZIRKA и KIPOR. При надлежащем уходе, такие модели обладают неплохим запасом прочности, а стоят намного дешевле российских и европейских аналогов.
Мотоблок «ZIRKA»
Возможные поломки
Если вы обнаружили, что мотоблок не заводится, рекомендуем обратиться в сервисный центр. Дизельные агрегаты довольно сложны в ремонте, поэтому если вы не знакомы с конструкцией таких агрегатов, лучше не предпринимать действий по самостоятельному ремонту.
Это может привести к тому, что незначительная поломка повлечёт за собой замену двигателя. Однако, некоторые неисправности можно вполне устранить самостоятельно.
Приведём распространённые причины, которые приводят к отказу запуска двигателя.
- Низкая температура. Дизтопливо замерзает при воздействии минусовых температур, соответственно изменяется вязкость горючего. Решить проблему можно залив в радиатор горячую воду или заменив горючее на специальное топливо, предназначенное для холодного времени года.
- Забились форсунки. Устранить причину можно промыв забившийся элемент, и отрегулировав впрыск топлива.
- Отсутствует компрессия в цилиндре. В этом случае нужно проверить износ поршневых колец и протянуть головку цилиндра.
Во время эксплуатации могут возникнуть и другие проблемы:
- Проскальзывает или не полностью включается сцепление. Нужно проверить натяжение тросика сцепления и степень изношенности дисков. При необходимости заменить изношенные детали.
- Если при работе слышен посторонний шум, это говорит об отсутствии масла в редукторе или износе шестерёнок.
- Если скорости переключаются с трудом, имеет смысл разобрать коробку передач, промыть и отшлифовать детали.
Обратите внимание, что устройство дизельных мотоблоков отличается, поэтому перед проведением ремонтных работ рекомендуем внимательно изучить инструкцию по эксплуатации.
Комментарий