Слово экскаватор, в переводе с латыни может трактоваться как «долбить» или «вынимать». Техника полностью оправдывает своё название. Все модели используются для землеройных и строительных работ, могут применяться на разработках полезных ископаемых и в горнодобывающей промышленности. Устроен экскаватор довольно просто: ковш, силовая установка и шасси.
Стоит отметить, что в большинстве случаев шасси у машин сменные – гусеничная или колёсная ходовая часть. Классификация экскаваторов происходит по нескольким признакам: ходовая часть, принцип работы, целевое предназначение и силовая установка. Все имеющиеся на рынке землеройные машины, можно разделить на одноковшовые и многоковшовые. Каждый тип техники имеет свои особенности и технические характеристики.
Одноковшовые машины
Это самая распространённая категория землеройной техники. Если модель выполняет работу в определённой последовательности, повторяя действия через некоторые временные интервалы, то она попадает под категорию машин одного цикла действия. Такие агрегаты называют одноковшовыми.
Классификация одноковшовых экскаваторов производится по нескольким критериям. Например, по целевому применению.
Таким образом, одноковшовые машины можно разделить на следующие категории:
- Строительно-универсальные. Агрегаты предназначены для землеройных и строительных работ. Вместимость ковша не превышает 3 м3.
- Карьерные. Техника оборудуется ковшами, объёмом до 8 м3. Машины используются для добычи рудных ископаемых, могут работать на угольных месторождениях.
- Вскрышные. Этот тип применяется для поверхностной разработки почвы. Машины оснащаются ковшами, объёмом от 6 м3.
Помимо этого, одноковшовую землеройную технику можно различить по используемому оборудованию. Соответственно техника делится на три категории:
- Специальные. Могут использовать только один вид навесного оборудования, например, прямую или обратную лопату.
- Полууниверсальные. Машины работают с 2-3 видами силового оборудования. В список используемых агрегатов обычно входят лопаты прямого и обратного типа, драглайн.
- Универсальные. Оснащаются всеми типами навесных агрегатов и механизмов. Это может быть свайный копр, крановая стрела, грейфер или ковш.
Существуют и другие способы классификации одноковшовых машин. Например:
- Ходовая часть. Техника может выпускаться на гусеничном ходу. Для этого используется обычная или увеличенная поверхность гусеничного полотна. Последний вариант обеспечивает машине лучшее сцепление с почвой и оптимизирует баланс. Есть модели на пневмоколёсном ходу или сделанные на базе грузового автомобиля.
- Привод. Рабочий привод машинам обеспечивается двумя способами. Один установленный двигатель с гидромеханическим или механическим приводом. Многомоторные модели с электрическим или гидравлическим приводом.
- Опорно-поворотный механизм. Этот узел обеспечивает радиус поворота рабочих механизмов. Полноповоротные модели могут оборачиваться на 360 градусов вокруг своей оси. Неполноповоротные машины могут осуществлять поворот в пределах 270 градусов.
- Способ установки навесного оборудования. Одноковшовые экскаваторы могут быть оснащены гибкой (канат) или жёсткой (гидроцилиндры) схемой подвески.
- Типу рабочего оборудования. Это может быть телескопическое или шарнирно-рычажное исполнение.
- Размерные группы. Этот критерий определяется мощностью двигателя, габаритными размерами машины и вместимостью ковша. В настоящее время, серийно выпускаются 8 размерных групп одноковшовых экскаваторов.
Классифицировать экскаватор можно при помощи индексации. Например, буквенное обозначение ЭО в индексе, говорит о том, что это экскаватор одноковшовый. Цифровые обозначения указывают на технические особенности машины.
Многоковшовая техника
Эта категория экскаваторов отличается непрерывным рабочим циклом. Основным рабочим узлом таких машин, является роторная цепь, с установленными на ней ковшами. Благодаря такому подходу, снизилась нагрузка на рабочие узлы и механизмы, при этом в 1.5 раза увеличилась производительность по сравнению с одноковшовыми собратьями.
Классификация многоковшовых экскаваторов регламентируется движением рабочего агрегата относительно положения техники. Таким образом, можно выделить следующие группы многоковшовых машин:
- Продольные. Направление выработки совпадает с траекторией движения машины. Техника применяется для рытья траншей, определённых под прокладку коммуникаций.
- Поперечные. Ковши двигаются перпендикулярно положению экскаватора. Предназначение техники – рытьё котлованов и разработка месторождений.
- Цепные. Рабочие элементы расположены на двойной бесконечной цепи. Отвал выработки происходит из ковшей.
- Роторные. Ковши установлены на жёстком роторе. Сброс выработки производится из ковшей или посредством транспортёрной ленты.
У многоковшовых моделей цепного типа, траектория движения ковшей зависит от формы установленной цепи.
Стоит отметить, что некоторые модели могут дополнительно комплектоваться оборудованием драглайна или бульдозерным отвалом.
Комментарий