Мотокультиватор «Тарпан»: надёжный друг и помощник

Мотокультиватор «Тарпан» — детище отечественных производителей, который выпускается с 1991 года. Производственные линии принадлежат предприятию «Туламашзавод».

«Тарпаны» пришли на смену технически устаревшему культиватору «Русь», однако, первые модели не пользовались спросом у фермеров.

Ситуация изменилась с установкой двигателя Briggs&Stratton, выпускаемого в США. С 1997 года, мотокультиваторы «Тарпан» выпускаются одноимённым дочерним предприятием. Рассмотрим все технические характеристики этой модификации.

Первое впечатление

Техника вполне оправдывает своё название (тарпан – порода диких лошадей), являясь неутомимой рабочей лошадкой.

Тульским инженерам удалось уместить в довольно небольшом агрегате неплохую мощность. Фермеры отмечают, что на обработку участка в 10 соток, уходит менее 5 часов. Обратите внимание, что масса этого агрегата всего 45 килограмм.

При этом заявленный производителями ресурс культиватора составляет около 1 000 отработанных часов. Соответственно техника может исправно эксплуатироваться не один сезон, не нуждаясь в капитальном ремонте.

Стоит отметить, что мотокультиватор очень удобен в управлении. Передвижение культватора по участку обеспечивают земляные фрезы. Ротационная конструкция рабочего элемента не только толкает технику вперёд, но и вскрывают пласты почвы, попутно измельчая землю и перемешивая грунт с остатками сорных культур.

Для запуска двигателя, нужно нажать клавишу газа, размещённую в рукоятке рулевого управления. Для остановки – отпускаем газ и нажимаем клавишу «Стоп». Обратите внимание, что рулевая стойка является подвижной, полноповоротной конструкцией, соответственно отпадает необходимость, шагать по свежей пашне. Дачник может с комфортом идти по междурядьям, одновременно управляя агрегатом.

В «Тарпане» используется центробежное автоматическое сцепление. Такая схема трансмиссии позволяет складывать технику вдовое, что упрощает транспортировку оборудования к месту работ.

Преимущества и недостатки

Любое техническое изделие обладает достоинствами и конструктивными недоработками. За время эксплуатации мотокультиватора (уже четверть века!), фермеры выявили следующие плюсы:

1. Вертикальное расположение двигателя, которое упрощает техническое обслуживание и ремонт.
2. Установка шестеренчатого редуктора червячного типа. Этот элемент гораздо надёжнее цепной или клиноременной передачи.
3. Широкий ассортимент дополнительного оборудования, обеспечивающий полный спектр сельхозработ.
4. Отсутствие сложных узлов и минимальное количество настроек для работы.
5. Оптимальное соотношение американского двигателя с российским «не убиваемым» железом.

Не обошлось и без недостатков:

1. Отсутствие реверса. При обработке целины или пустого участка, этот недостаток практически незаметен. Но если приходится работать на густо засаженных территориях, отсутствие заднего хода сразу бросается в глаза. Даже небольшой вес техники затрудняет маневрирование между кустарниками или деревьями.
2. Недоработка клавиши газа. Чтобы агрегат работал, нужно постоянно вдавливать рычаг газа. В результате у человека устаёт большой палец.
3. Ограниченный угол наклона. Для «Тарпана» максимально допустимый угол наклона составляет 15 градусов. Если превысить установленные параметры, масло из двигателя начинает заливать воздушный фильтр.
4. Замена масла в двигателе. Для этого несложного действия необходимо полностью демонтировать сцепление.
5. Прямой угол заточки почвофрезы. При обработке заросших участков, приходится периодически останавливаться и счищать траву, намотавшуюся на режущие элементы.

Технические характеристики

Обратите внимание, что культиваторы «Тарпан» выпускаются в нескольких модификациях. Среди довольно разнообразного модельного ряда, повышенным спросом пользуется модель ТМЗ МК 03. Рассмотрим основные особенности конструкции.

Обратите внимание, что некоторые модели комплектуются двигателем HONDA, мощностью 5.5 лошадиных сил. Стоимость изделий с японской силовой установкой несколько дороже.